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有台北後花園之稱的宜蘭，在台北房價飆漲以及宜蘭轉運站改建、高鐵延伸宜蘭等重大建設利多話題帶動之下，房價也節節攀升，根據全國不動產企研室統計實價登錄資訊發現，宜蘭縣五結鄉清水路「藝德勳章」、「晏京帝寶」2大豪宅轉手都超賺，房價7年來更是從1字頭一路翻漲站上2字頭，統計近1年來轉售獲利從數十萬至數百萬元不等，通通沒有賠售紀錄，投資報酬率4~5成，可說是穩賺不賠。

看好宜蘭地價、房價翻漲利多，全國不動產2020年9月也揮軍至宜蘭五結拓點全國不動產五結中正加盟店，即將在9月底開幕，全國不動產五結中正加盟店店東游森富表示，宜蘭10年來地價漲幅達1倍，如五結省道旁土地從每坪15萬來到30萬元，因此房價隨之翻漲，近年投資全部可獲利了結。由於宜蘭建築擁有樓高限制，「藝德勳章」、「晏京帝寶」規劃地上13~14樓，地段緊鄰羅東市區，加上擁有完整的飯店式管理，是五結房價最高的地標豪宅之一，近來也交出在地相當漂亮的成績單。

 

「藝德勳章」樓高13層，屋齡約7年，觀察近1年實價登錄歷次交易明細，通通都有亮眼獲利，且不少戶別甚至轉手兩次，也全部賺錢。全國不動產五結中正加盟店店東游森富舉例，近1年實價登錄資訊中，53.98坪6樓戶屋主最初在2013年以總價848萬元進場，2016年以1175萬元獲利出場，賺了327萬元，而新任屋主於2020年6月再以1270萬元價格售出，也賺到95萬元價差，每坪單價從15.7萬元一路攀升至23.5萬元。而「藝德勳章」其他戶別也有110~180萬元的獲利，單價也從1字頭坐上至2字頭，成績斐然。

 

「晏京帝寶」樓高14層，屋齡約13年，全國不動產五結中正加盟店店東游森富指出，11樓出現一筆5年來轉手高達3次的交易紀錄，坪數114.4坪，屋主在2014年以1760萬元買進，2016年以2460萬元售出，轉手大賺700萬元，新任屋主又在2018年以2580萬元轉售，獲利120萬元，但接下來最新交易則在2019年11月以同樣價格出售，沒賺沒賠，不過單價從每坪15.4萬元一路站穩至21.6萬元，也是有相當支撐力。

全國不動產總經理藍怡婷分析，由於宜蘭房市基期較低，因此數十萬至百萬元獲利已是交出相當亮眼的成績單，觀察「藝德勳章」、「晏京帝寶」2大豪宅實價登錄交易，換算投資報酬率高達4~5成，在宜蘭五結在地表現搶眼，建議有意投資不動產市場的民眾，可多觀察在地具指標代表性豪宅，房價有一定支撐抗跌力，並選擇有重大建設進駐地段，有機會享有不錯的投報率。

高雄市副市長羅達生表示，非常歡迎台積電來高雄投資，市府將全力協助透過單一窗口加速處理。羅達生也指出，2020年9月17日陳其邁市長到行政院參加院會，還特地去拜會行政院副院長沈榮津，討論橋頭科學園區和亞洲新灣區AIoT(人工智慧物聯網)園區的進度。

羅達生表示，在橋頭科學園區開闢後，將結合路竹科學園區的華邦電子、楠梓加工出口區的日月光半導體、台南的科學園區，打造南部科技走廊，成為全世界最有價值的半導體產業聚落。

 

羅達生表示，陳市長過去在行政院副院長任內，就十分熟悉產業趨勢，親自參與過產業政策的規劃，並且極力爭取先進半導體製程中心落腳在高雄，包括5G晶片設計或AIoT(人工智慧物聯網)產業聚落等等。

 

羅達生指出，若台積電有意願來高雄投資，會主動聯絡拜會業者，就後續落腳高雄的時程和細節進行討論。高市府也會積極協助廠商，透過單一窗口和重大投資小組，以最有效率的方式，協助廠商快速解決行政申請流程。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台灣位於環太平洋地震帶，高雄市府工務局為因應未來地震災害、強化地震時應變能量，開發「地震災害決策輔助系統」。該系統可在地震發生後第一時間提供各項防救災能量及重要設施資訊，給市府救災指揮官作為決策參考，提升市府整體救災效能。

工務局蘇志勳局長表示，市府致力於建構韌性防災城市推動智慧防災有成，獲「智慧城市創新應用獎」。工務局持續朝智慧防災概念邁進，開發系統整合市府轄區內重要設施、救援物資資訊，可於地震後即時模擬災損並加以分析，目的為提供決策者能預先掌握該場地震可能造成的災損情形，進而預先佈屬適當救災資源及人力，並採重點聯絡方式，確認分析結果較嚴重地區的實際狀況，加速災害應變及救援人力指派。

 

工務局進一步強調，該系統包含重災區或地震影響範圍、鄰近震區周遭物資與救援能量分布、土壤液化潛勢區、強震區內重要設施等。以縮短災情渾沌不明時間與降低民眾生命財產損失為前提進行超前部屬，也請市民居安思危，平時就做好相關防震災準備。藉由平時準備強化應變功能，才能災時迅速並正確的判斷與行動，共同保障民眾財產生命安全。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

違章建築影響市容，且部分違建恐危及市民生命財產安全，故台北市建管處拆除違建除持續增加拆除數量、拆除率之外，針對經強制拆除後又原地重建之違建，如經確認屬實，依據建築法第95條：『依本法規定強制拆除之建築物，違反規定重建者，處一年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣30萬元以下罰金。』規定，除拆除違建之外，亦會將違建所有人移送管轄地檢署追究其刑責。

建管處處長劉美秀表示，台北市2020年1月到9月執行違章建築拆除數量達4,333件，相較2019年同期件數(4,253件)逐漸增加拆除件數。另外，建管處也發現有部分業者在建管處執行強制拆後又擅自重建違建，自2015年柯市長上任以來共有66件依本法第95條規定檢具相關事證移送地檢署偵辦。

 

劉美秀處長強調違章建築影響市容，更妨礙救災工作，容易釀成意外發生，對於有安全疑慮、重大影響公共安全之違章建築，都會優先拆除，為台北市的市容及公共安全把關。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

每年的9月22日前，符合自用住宅用地條件的土地所有權人，應提出申請地價稅的優惠稅率，尤其過去一年有不少民眾購屋，近年又有不少新房屋交屋，甚至是透過繼承與贈與取得不動產，符合申請條件的民眾應該把握最後幾天，趕快提出申請，地價稅的優惠稅率與一般稅率兩者相差至少四倍。

適用特別稅率及減免規定的土地，依規定土地所有權人應於地價稅開徵40日(即9月22日)前，提出申請，信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，過去一年的建物移轉包括買賣、拍賣、贈與、繼承與其它，總計超過40萬棟，尤其是近年有許多新房子交屋，與繼承的數量每年創高，新取得房屋的屋主若符合申請條件，都應該在9月22日前提出申請，而且現在申請的程序很簡便，只要上網填寫資料與上傳相關文件，省時又省力。

根據相關統計，近年地價稅明顯增加期間，是2013年從前一年度的627億元增加到708.3億元，2016年更大幅調增到938.9億元，2019年則維持在919億元，而稅收最高的仍是地價最高的台北市，2019年地價稅收達272.7億元。

地價稅的一般用地稅率為10‰至55‰，自用住宅用地稅率為2‰，二者相差至少4倍，適用自用住宅用地稅率課徵地價稅，必須同時符合以下要件，缺一不可：

1.地上房屋為土地所有權人或其配偶、直系親屬所有。

2.土地所有權人或其配偶、直系親屬在該地辦竣戶籍登記。

3.地上房屋沒有出租或營業情形的住宅用地。

4.土地所有權人與其配偶及未成年之受扶養親屬，以1處為限。

5.都市土地面積以300平方公尺為限，非都市土地面積以700平方公尺為限。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

有網友2012年時在Mobile01上PO文分析，捷運三重站將成三重地區發展潛力黑馬的原因，該篇文章最近被其他網友拿出來討論，稱讚其預測「八九不離十」。房市專家指出，三重站一帶除既有的集美國小等生活圈，還有二重疏洪道右岸的重劃區，未來更將有潤泰Citylink商場、醫院等進駐，未來性的確受到看好。

信義房屋企研室統計三重地區目前的5個捷運站點周邊行情，2019年住宅單價最高是三重站40.84萬，與2012年相較，8年來漲幅最大的站點，也是三重站，達16%。

根據該名網友2012年的分析，三重站將有雙捷運，且機場捷運一站到台北車站，加上有重劃區、近國道1號與兩條快速道路、近大台北都會公園、潤泰將興建商場，因此，他推測應會成為三重地區房價最高的捷運站點。事隔近8年，另有網友翻出這篇文章，稱讚該預測「八九不離十」，也有人說，等到潤泰Citylink與宏仁醫院蓋好，附近生活機能才會開始熱鬧。

信義房屋三重店店長謝孟儒指出，三重站周邊以現階段的機能及「未來性」取勝，獲得許多自住客青睞，尤其最近台灣新冠肺炎疫情獲得控制，熱錢湧入房地產市場，更吸引不少人出手購屋。

除既有的集美國小學區、捷運路、三陽路等地都有許多餐廳或商家，河岸旁也有大型公園，機場捷運線唯一在三重區的站點就是三重站，來往台北車站或機場都很方便；至於未來性，除醫院之外，潤泰Citylink正在興建中，完工後應會類似台北市的京站百貨。

謝孟儒表示，無論是二重疏洪道重劃區內預售屋建案，或是捷運路一帶的10年以內中古屋，每坪單價都約落在50至55萬左右。但他也提醒，若是重劃區內，預計要3至5年內才陸續有住戶入住，生活機能才會漸漸長出來，真正達到成熟可能需要約10年時間。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

今年房市未因疫情而下跌，反而越挫越勇，房價續漲，而成交量也有所成長。央行常務理事、合庫金董事長雷仲達說：「目前房市是回溫但不至過熱。」住展房屋網企研室表示，雷仲達因具央行常務理事身份，其發言多少會被視為央行對房市的態度。但最讓人好奇的是，房市「過熱」的標準到底是什麼？其實到現在恐怕都只是自由心證；不管是房市有沒有過熱，或者央行出手抑制房市，到底倚靠哪些標準，至今依然說不清。



住展房屋網企研室指出，2010年6月央行祭出「選擇性信用管制」，之後數度擴大適用管制區域，而當時央行總裁彭淮南數次強調「並非打房，而是管控風險」。央行被逼出手管控房市，想必央行一定認為當年房市過熱，但「過熱的標準」到底是什麼？央行並沒有明確說明。



時隔多年之後，央行常務理事雷仲達談到今年房市，認為現在房市「不至過熱」；而雷仲達的評估標準又是什麼？他也未進一步闡述。



一般來說，評估市場過熱，無非是「量」與「價」。如果是成交量，今年全年買賣移轉棟數應該會突破30萬棟，成交量並不算多，若說沒過熱倒也合理。如果是指成交價，則今年全國房價已經突破歷史新高，早已漲得比2010年央行實施選擇性信用管制時還貴，若說價格沒過熱，看起來並不合理。



又或者，央行有其他的評估標準？如果央行管控房市是為了控制風險，無非是希望金融穩定，那麼評估的標準可能放在「不動產放款額度」與「房價下跌的可能性所帶來的違約風險」。若是前者，不動產放款額度頻頻創造歷史新高，國銀放款高度集中於不動產，此時就該出手抑制；但若是後者，目前看來房價回檔下跌的可能性不高，似乎沒有擔憂的必要。



另一個可能，央行評估房市過熱的標準與否與「投資氣燄強弱」有關？則評估的標準，看今年房地合一稅課徵金額為歷年新高，就足以顯示目前房市投資炒作趨於普遍。如果是這樣，怎會說房市不至於過熱？



另一個可能性是，央行根本沒有房市過熱與否的衡量指標，而是理、監事開會討論投票，多數人認為過熱就是過熱？如果是這樣的話，個別理、監事就不宜針對房市過熱與否對外發表意見，因為單一成員意見不代表央行所有理、監事的意見，也可能讓外界誤解、或誤判央行未來的政策方向。

台北市青年公園棒球場整建花費1,000萬新臺幣，歷經5個月，終於在12日重新啟用。翻新計畫中，不僅替換老舊設備，更增強球場防護措施和照明燈具，讓1975年建立的球場有了新風貌。



北市府體育局表示，青年公園設施設備已全面翻修，包含排水設施、觀眾席頂棚換為鍍鋁鋅鋼板、球員休息區橡膠地墊更新，擋球網則加高至16米，夜間照明設備也優化為LED燈以及場內紅磚粉場地改善等，整建後的球場具備完善設施，將帶給球隊及觀眾更加舒適的場地。



根據台灣棒球維基館介紹，青年公園棒球場在45年前啟用，早期的球場除了本壘後方有護網之外，四周沒有明顯安全設施，使遊客可隨意進入球場內。在設備及防護設施缺乏下，使得青年公園棒球場雖開放市民登記使用，卻較少球隊願意來練習或比賽，經過此次整建，則可望吸引更多賽事在此舉行，點亮萬華區週邊區域。

不只房屋，停車位也適用2‰的自用住宅優惠稅率！基隆市稅務局指出，曾有民眾因為房子已按自用住宅稅率課徵地價稅，誤以為後期添購的停車位不必另外申請優惠稅率，導致停車位用10‰到55‰的一般地稅率課稅，稅金一口氣多四倍以上。



基隆市稅務局提醒，如果地上建物符合自用住宅用地條件，而新買的車位是停自己的車子，沒有出租或作其他用途，都可在今年地價稅開徵前40日，即9月22日前提出申請，即可適用優惠稅率，如果逾期申請，今年就只能用一般地價稅課稅。



申請地價稅自用住宅用地稅率並不麻煩，到財政部網上的稅務線上申辦頁面，填寫申請書表並上傳必備文件，一指就能輕鬆申請，若沒有使用網路申報的經驗，網站也有填表範例，供民眾參考。

高雄市政府捷運工程局10日舉辦高雄環狀輕軌捷運建設第二階段工程說明會，由捷運工程局副局長吳嘉昌主持，市府交通局、工務局、水利局、都發局、警察局、民政局、財政局等相關局處皆派代表出席，並有超過200位以上居民參與，共同關心輕軌美術館路段及大順路段後續發展。



捷運工程局表示，此次說明會市府邀請設籍輕軌沿線（民族路至博愛路）的居民參加，包含三民區灣興里、左營區新上里、鼓山區龍子里(自由路至博愛路)等，以規劃更貼近當地環境條件及居民需求的方案，並藉由說明會促進雙方溝通。



其中居民最關心的，是軌道建設可能造成的交通和空氣汙染問題，如大順路大型商場陸續開幕使營運車流量大、B型路權造成交通擁擠，以及塞車造成空氣汙染、車流引流造成替代道路壅塞、停車問題及輕軌立體化等。捷運工程局回應，將配合沿線店家卸貨需求留設臨停彎，並提到，輕軌佈設後不影響消防及救護車輛通行等評估結果，未來會持續與民眾溝通，獲取雙方最大共識。