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最新一期《大台中房市分析年報》指出，台中市蛋黃區與外圍第一圈蛋白區，以太平的透天平均總價相對親民，2013至2020年透天平均總價980萬，是各區唯一沒超過千萬，但也逐年呈現上漲趨勢。特別的是，雖透天總價越來越貴，當地房仲觀察近期狀況，因新大樓價格漲得兇，反而拉近與中古透天之間的價差，使透天交易量反而有增加趨勢。

報告統計2013至2020年台中各主要行政區的透天平均總價，僅太平區低於千萬，為980萬，但因生活機能佳，價格長期來看呈現上漲趨勢；而事實上，若單看去（109）年第四季，太平的透天平均總價已達1130萬，雖仍是各區最親民，但也沒有千萬以下的價格。

雖然如此，信義房屋太平樹孝店店長陳昱帆卻觀察到，透天總價越來越貴，近期買方鎖定透天的比例卻有增加趨勢；單以該店近況粗估，近期大樓買方約6成，透天約4成，較之前大樓占8成，透天僅約2成，有所增加。他認為，應與買方比較心態有關，大樓房價漲幅顯著，與中古透天價差縮小，不少年齡在40歲以上的購屋族，選擇直接買透天，年輕買方則考慮頭期款及家庭人口組成等因素，仍會選擇大樓。

陳昱帆舉例，目前太平區除非屋齡30年以上，地點較偏離市區，或是臨路路幅較小，否則千萬內透天幾乎絕跡，多數買方若要買透天，會將預算抓在1000至1500萬，可以買到屋齡10多年，周邊機能較佳，或是臨路、不用額外付管理費的物件；相對來說，新光重劃區屋齡10年內的3房平車，目前總價也要千萬左右，2房含車位則約800萬。

事實上，根據歷年《大台中房市分析年報》，太平去(109)年第四季大樓交易占比約50%，透天約34%，與過往同期相較，的確是自2015年之後，透天交易占比的新高。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

根據金融聯徵中心資料，去年第四季全台南房貸金額最高在中西區，且是首次突破千萬元；資料也顯示，區內中華西路二段、華平路的貸款金額都在1500萬上下。在地房仲指出，中華西路屬外環道路，早期「身價」並沒有這麼高，但隨著機能發展，且觀光客與南科工作族群漸增，外環道路的便利性更為凸顯，路段沿線新大樓3房平車總價都需1200萬起跳。

金融聯徵中心統計去（109）年第四季房貸申貸資料，台南市中西區平均授信額度1017萬，是各區房貸金額最高的區域，這也是中西區首次房貸金額破千萬；中西區房價最貴兩條路是中華西路二段，平均授信額度1698萬，華平路則是1446萬。

信義房屋台南民生店店長韓秀蘭認為，中西區本就是市中心區域，房價相對高，之所以成為全市最貴行政區，與機能、交通路網、建設等優勢愈加被凸顯有關。

以中華西路為例，其實早年該路段屬外環道路，「身價」並沒有這麼高，例如聯徵中心資料就顯示，自2010年第二季有中華西路二段的申貸資料以來，截至2017年以前，各季的房貸金額都未超過千萬元，多落在450至750萬之間，但隨後屢屢上漲，至去年第四季已達近1700萬。

韓秀蘭說明，該路段因可以連接安平，往南能銜接86快速道路，交通便利性對外地客、南科族群有吸引力，機能漸漸發展之下，使新大樓房價走揚，目前標準品3房平車總價至少1200萬起跳，更不用說透天、店面、土地等物件，才使整體房貸金額相當高。

韓秀蘭表示，在房市大環境帶動下，加上台南中西區、安平區一帶未來會有捷運、遊艇區、運河星鑽區等建設，能夠吸引外來客與南科族群，因此，房貸金額破千萬預估也將成為常態。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

根據衛生福利部2017年進行的統計，台灣有七成的65歲以上高齡者，居住在沒有電梯的公寓、或是兩層樓以上的透天厝、別墅中。而在內政部關於老年居住的報告中則強調，雖然這些高齡者並不一定屬於經濟弱勢，但空間的不友善，卻使其在居住層面上成為弱勢。



不過，改善空間卻沒有那麼容易，住展房屋網觀察，大多數老舊建物並無法直接增添電梯設備，頂多只能增加簡易的輔助、保護設施；若有相關需求，想把房屋改造成對於銀髮族較友善的家，許多情況下只能從改建著手。然而，改建除了耗費資金，一般家戶不一定負擔得起之外，曠日廢時、擔心自己「等不到」，也是不少老人家對於老屋改建卻步的因素。



在此困境下，銀髮族的居住品質能如何獲得改善？住展房屋網認為，中央或許有幾個面向可以努力。首先，有關單位應致力於加速推動改建。對於有意改建老屋的銀髮族，中央及地方政府要提供足夠的補助和中繼措施，降低老人家搬遷所需花費的成本及勞力。而持續有老屋更新、持續有老人家在改建過程獲得應有照顧，或許也能鼓勵更多老屋加入的改建。



此外，擴大市場上適合老年人居住的出租宅邸，也是另一條路徑。住展房屋網觀察，在住宅租賃市場上，長期以來，老年人比起年輕人更不容易租到房子。因此，主管機關應透過銀髮社會住宅及相關租金補貼政策，讓銀髮族更容易租到宜居房屋。而對於有老屋、但改建意願不高、或改建遇上困難的銀髮族，則可以宣導透過「以房養老」的方式，獲得足夠的房租及生活費，租到更合於自身高齡需求的新家。



隨著國人平均餘命拉長、「超高齡化社會」即將到來，老年人口的居住權益也變得更為重要。過去對於高齡者，有關單位大多只關注社會中「長期照顧」的需求，然而，目前更多的還有那些當下生活大多能自處，生活空間卻逐日變得「不舒適」的老人家。因此，對於老年人口，除了持續關注長期照顧需求之外，在高齡者居住相關政策上，中央也應更進一步著力。













 

台北市地政局公布最新不動產市場動態月報顯示，2020年12月實價登錄交易件數978件，較11月減少4.96%；交易總額為287.24億元，較11月增加17.09%；住宅價格指數105.90，較11月微升0.04%；2020年下期商辦租金指數106.69，較同年上期上升0.84%。



地政局指出，2020年12月實價登錄在交易件數減少，交易總額、住宅價格、商辦租金則上升。12行政區中，信義區交易量減幅最大，下修25%；交易總額由內湖區（57.84億元）領先，中山區及大安區同時擠進前3名；總額最低為大同區，僅8.31億元，與內湖區相較差約5.96倍。



2020年下期全市商辦租金指數則上升0.84%；標準租金單價為1484元/坪。主要路段商辦租金指數上升0.82%，標準租金單價為2781元/坪。地政局觀察，2020年下期全市及主要路段商辦租金指數持續上漲，標準租金單價均創新高，租金趨勢動能持續升溫。





 

嘉冬橋位於宜蘭縣冬山鄉，跨越冬山河，是武淵、珍珠地區連繫補城、成興地區的重要村里道路橋梁，但橋齡已達40年，且寬度僅4.8公尺，無法供雙向通行，經檢測，更發現有結構劣化、耐震能力不足及通洪等安全問題需改善。



因此，宜蘭縣政府與冬山鄉公所共斥資1億元，進行冬山鄉嘉冬橋新建工程，由縣府補助冬山鄉公所50％的經費，至去年已撥付4,000萬元，今年亦編列1,000萬元預算，工程於去年3月動工，預計7月底可通車。



縣政府指出，嘉冬橋將改建為橋寬11.5公尺、橋長138公尺（不含引道）供雙向兩混合車道及人行道，並且預留冬山河水上巴士通行空間，以利發展水上遊憩活動，故採2墩3垮變斷面鋼I型梁橋。





 

高雄輕軌大南環路段已於1日開始收費。高雄市政府捷運工程局表示，高雄輕軌大南環段全線免費試乘期間，自試營運通車後總計搭乘人數已達到80萬人次，每日平均運量達1.8萬人次，與2020年平均日運量6365人次比較，提高約180%，運能大幅提升。



捷運工程局表示，春節年假期間，輕軌大眾運輸的加入除紓解觀光旅遊景點壅塞的交通及停車問題外，亦改善車輛停等怠速期間衍生噪音及空氣污染等問題，大幅提升觀光遊憩品質。



捷運工程局說明，高雄輕軌自3月1日起正式收費，票價採單一費率收費(上車刷卡)，使用電子票證收費10元(包含團體票)，購買紙票者30元。另輕軌暖心便民搭乘措施亦持續實施，凡具博愛(身障人士)、敬老身分的民眾，免購票、免過卡即可免費搭乘高雄輕軌。





 

政府打炒房，業者知道要迴避，多數低調賣房，避免在討論房地合一稅修法階段，房市熱成為焦點。根據住展雜誌市調發現，雖然2月房市風向球分數持續下滑，但主因是建商與代銷業者信心偏弱所致，市場買氣卻意外穩健，整體市況是「淡季不淡」。

代表北台灣新建案市場概況的住展風向球，2月分數續降至33.7分，較1月減少3分，分數連三個月下滑，已連續十二個月亮出黃藍燈。

調查揭露，2月房市正值房市淡季，而新推案大多排定於329檔期開出，因此2月的案量相對受到壓縮。而營建工、料成本持續上漲的情況下，建案售價不得不反應成本，導致售價往上調漲，意味著消費者議價空間又變小了。

住展雜誌研發長何世昌剖析了目前詭譎的市況，2月是房市傳統淡季，但從新建案市況表現來看卻是淡季不淡，來人與成交量減幅比預期中來得小。

他說，在政府打炒房之後，建商、消費者出現兩極化心態，建商大多是挫咧等，從去年10月到今年2月推案意願消極，量縮了快大半年，但消費者在資金充沛下拚命往前衝，購屋信心未受到政策衝擊，市況依然熱絡。

以區域來說，大台北主要區域，年後市況甚至比年前更好，基、宜地區則較低迷。桃園主要區域市況與年前持平，但外圍郊區則較差；新竹建案銷售仍火熱，但因新開出來的建案少，整體成交量無法放大。

何世昌認為，政府打炒房接連出招，預期對下半年的市場干擾較大，而目前市場上剛性需求與置產買盤堅實，若按目前趨勢走下去，預期今年上半年風向球可望見到久違的綠燈。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

國內工商產業區域佈局趨勢如何變化?從建照核發量可看出端倪。信義全球資產公司觀察近年建照核發面積發現，工業類(工廠、倉儲)建照核發面積從2017年中美貿易戰開打以來穩定成長，2020年來到263萬坪創下新高，分佈區域桃園為第一，新北則是亮點。至於商業類(商店、旅館、遊樂場)部分，台中近五年總核發面積超越台北，躍居第一；台北雖被超車，但2018年後已連兩年成長，娛樂服務產業的對於實體商場需求將有不同佈局。

信義全球資產公司總經理柯宏安分析，科技業擴大布局，廠房需求增加，考量購地成本與供應鏈，許多企業選擇由北往南做跨區域或多地同時設點，加速建置產線。桃園產業鏈完整且有進出口交通優勢，始終是企業首選之地，2020年工業類建照核發面積達53萬坪，近五年核發總面積超過250萬坪，佔六都該類建照核發面積量40%。另外，亮點區域是新北市，2020年達37萬坪，除與2019年相比成長83%，為六都同期成長幅度最高縣市外，更是2016年的3.8倍；產業升級需求在工業區立體化方案與捷運路網刺激帶動下，產業在新北投資設置廠房廠辦趨勢越來越明顯。

台中近年城市發展快速，有著人口成長、各產業的隱形冠軍群聚、交通建設推動、舒適氣候等條件，成為國內外大型企業、台商回流重要跨區插旗之地。除了工業類建照核發面積2020年達26萬坪，較前年成長近50%，與2017年中美貿戰開打時的面積相比，成長一倍之多。另外值得關注的是，台中近五年商業類建照核發面積達34萬坪，已超越台北市，為六都之冠，代表除了精密製造業外，有許多休閒服務類產業也看好台中，擬在此持續布局。

總經理柯宏安表示，今（110）年截至2月底投資台灣三大方案已高達近1.2兆資金投入，台商企業持續回流，而國際間貿易戰演變為科技戰，讓產業界布局也牽動商用地產的量變與質變，開發商除住宅產品外，也因應企業需求而投入更多商用、工業產品。建照核發量代表未來供給，可為商用不動產市場帶來新的動能，當然也牽動產業未來設廠或營業點的區位移動；另一方面，大量的新供給，讓企業也有更多選擇可擇優布局。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

「虎尾鎮」位於雲林縣中央，是雲林縣第二大城，又因產業活動而有「糖都」和「巾都」之稱，104年高鐵雲林站座落在「虎尾」後，成為未來雲林地區進出的門戶，滿足高效率的運轉需求，促進雲林地區發；101年國道1號虎尾交流道通車，提昇雲林生活圈的交通功能，並有效提供虎尾、 斗六及斗南地區農產品及雲林科技園區客貨運對外便捷交通路網；台78線快速道路提供海線居民能夠「快速」到虎尾來消費、移居，是虎尾人口集中主因之一。

交通便利也促成商業發展，近年來，商業模式逐漸再往左移到「虎尾鎮」，虎科加盟店店長王秀惠表示，就地理而言，虎尾像一個盆地一樣，週邊共被8鄉鎮圍繞，所有8鄉鎮的食、衣、住、行、育、樂幾乎都會來虎尾。中正路生活機能成熟，食衣育樂商家眾多，醫院、國術館等多分布光復路上，近10年來，陶板屋、星巴克、誠品等連鎖店家陸續在虎尾展店，顯見當地消費規模持續成長。

虎尾兼具商業機能及環境品質，受到不少在地退休公務人員青睞；除虎尾科學園區外、麥寮六輕、斗六、員長等工業區車程都在半小時左右，吸引許多在其他鄉鎮工作的人來此購屋，近年來也造就了房價的增長；不僅如此，虎尾科大是虎尾境內唯一大專院校，更能促進租屋及消費市場。

王秀惠強調，虎尾近幾年的發展，也培養出不少「隱形富豪」，房價連漲17年，中間更挺過2009年的世界金融風暴，如果說這裡人口外流嚴重？倒不如說，現在的虎尾已經不可同日而語；以農立縣的雲林，現在更吸引年輕回鄉務農，他們用前瞻性的知識和智慧經營農業，賺了錢也都來虎尾賣房、買地和置產。另外還有一個重要的因素，雲林縣有六輕，有工業就會有污染，除了六輕員工會來虎尾買房，六輕周邊鄉鎮的居民，只要有能力購屋也幾乎選擇在虎尾置產。

2003年SARS後，虎尾的虎尾是雲林經濟重鎮，享中科虎尾園區、前瞻計畫高鐵新工業區等利多，重要交通樞紐串接整個雲林的脈胳，人口回流、遠離工業污染才會造就了虎尾房地產一直居高不下。這樣的發展和利多，讓早期原本在海線選擇北漂的居民再度找回，更把退休生活規畫在虎尾，高鐵、國道交通也讓「一日生活圈」不再成為口號，子女回鄉、公嬤看孫都能輕易的達成。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

為遏止炒房歪風，行政院今（11）日在院會拍板通過「房地合一稅」2.0版修正草案，將於近期送交立法院審議。行政院院長蘇貞昌在受訪時表示，總統蔡英文相當重視居住正義，希望能透過政策遏止炒房歪風，讓年輕人、首購族減少買房負擔。

蘇貞昌今日受訪時表示，總統蔡英文非常重視居住正義，希望能透過政策讓年輕族群或首購族減少負擔。因此，政府一方面大量興建社會住宅、提供包租代管種種的幫忙；另一方面，則是透過法律、政策工具等防止炒房、防止短線操作或藉房屋來牟利。這次的修法主要就是針對短買短賣，遏止炒作房屋來賺取暴利，透過稅制手段，遏止炒房歪風。

另外，蘇貞昌也提到，政府也已就不合法、意圖用投機行為，比如利用公司股權移轉的方法，利用較低的稅率，或者把房屋1間變成100間，減少價值、不用納稅等等。政府會用稅制手段，讓房屋納稅更公平合理，同時抵制炒作房屋價錢，減輕買房負擔。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】