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新北市板橋區九如里的一塊遭占用的市有土地，在2020年市政府協助下，於2021年2月轉身變成集綠地、運動休閒、親子休憩及機車停放等多功能公園綠地，讓民眾又多了一處可利用的休閒場所。

市府為了取回遭占用的市有土地並打造適合民眾的休憩空間，由新北市政府新建工程處與板橋區公所共同合作，將九如里內的海山段850-1地號等9筆閒置土地透過「新北美樂地專案」轉身一變成具休憩功能的公園綠地，該地段於108年期間由民間建商透過容積移轉贈與新北市政府後規劃為公園用途，但當時尚未有相關開闢計畫，閒置的土地成為地方占用的汽、機車停車場。後由九如里里長李建重的提案及地方民意代表的協助下，充分運用市府資源，由區公所結合市府進行海山綠地活化再造工程計畫，並於2021年2月完工並開放民眾使用。

 

板橋區長范姜坤火表示，海山綠地位於板橋區三民路2段正隆巷內，占地面積約633平方公尺，屬於鄰里內的休閒綠地，區公所於規劃設計階段時，邀請地方里長與民意代表參與討論溝通意見，致力於活化在地環境，以綠美化方式提升市容，並增設了親子遊樂區、體健設施區、座椅及兼顧透保水與維護性的紙模工法透水步道等設施，供各年齡層民眾休憩使用，另考量當地的民眾停車需求，於綠地兩側及鄰近公有地內設置了共68個的機車停車格，供地方民眾停放機車使用，同時結合公園綠地及生活機能，歡迎民眾多加利用。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台鐵局推動「台北市南港區玉成段二小段732地號土地」都市更新事業實施者案，前後歷經3次招商，最終於2021年2月3日評選出最優申請人–慧榮科技，後續以都市更新權利變換方式開發。

本次開發土地面積為3,392.19平方公尺，位於北市東區門戶計畫範圍，鄰市民大道七段及昆陽街60巷所圍區域，權屬單純、形狀方整，近台鐵松山、南港車站、捷運昆陽站，其區位條件非常良好，未來地區發展潛力無窮。

 

本次招商開發案自2020年11月26日正式公告招商，同年12月25日截止申請，歷經資格審查及綜合評選作業，最後由 「慧榮科技股份有限公司」獲選為最優申請人，後續將與台鐵局續辦理議約及簽約作業，預計於2021年5月前完成簽約作業。

 

本案係台鐵推動鐵道資產活化過程中，首次與科技產業以都市更新權利變換合作開發企業總部，為鐵道資產活化開發拓展新合作夥伴「科技產業」，期藉由本案抛磚引玉，加速台北東區門戶計畫區域發展。

 

依目前初步規劃內容，未來將規劃興建地上23層、地下5層，總樓地板面積約40,103平方公尺，預計作為慧榮科技台北據點使用，藉此創造南港地區其他優勢產業，如軟體、生技或數位金融等，吸引高端科技人才進駐，共創政府、民間、地方三贏。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

信義代銷持續名列北台灣十大代銷，2021年將持續以全房產獨特的商業模式精耕雙北，並放眼大桃園地區的開發，對於2021年房市各項挑戰，仍深具信心，預估信義代銷2021年上半年推案將超越400億，區域遍布雙北各行政區，包含市中心南港區總銷80億的「德杰羽森」與大安區總銷45億的「永康麗莊」，為合計約125億的指標大案，另外也即將在桃園八德、小檜溪隆重推案。

南港是「台北科技走廊」的發展重心，南港東區門戶計劃總面積440公頃，比153公頃的信義計劃區大上3倍，更有經貿、會展、生技、交通轉運、音樂文創五大產業聚集，有望成為北台灣最具發展潛力的區塊。

位於南港東區門戶核心的「德杰羽森」預計2021年第一季登場，基地緊鄰東新公園，為南港景觀生態廊道的核心位置，優美的林蔭大道將三塊約1600坪基地串連在一起，是南港區域不可多得的優質基地條件。「德杰羽森」由建築大師呂建勳規劃，三棟建築物立面為現代極簡優美外觀。三區規劃16坪2房到53坪公園第一排4房的產品，符合客戶需求與熱賣之產品，總價控制得宜，首購換屋、自用置產各種產品均有。

2020年永康街因為全世界第六面GUCCI Art Wall躍上國際，2021年當初擁有華麗彩繪的老屋又將華麗轉身，成為大安區指標案「永康麗莊」，位居享譽國際的永康商圈正核心內，區域內多為產官學界的官舍所在地，深厚的人文底蘊孕育出許多當代的政商名流，是人才輩出的風水寶地。商圈內538坪稀有大基地，富都新機構規劃17層樓SC鋼骨制震宅，坪數為40坪、53坪及合併戶93坪，並搭配全坡平車位，是適合自住及置產的住宅。

「永康麗莊」集結李天鐸建築師、王勝正公設設計師、袁宗南燈光設計師及日商華熊營造，為信義路二段捷運東門站的永康商圈內最具指標的預售建案，深受各方期待。

 

台灣挺過2020年全球因疫情鉅變的局勢，匯集了資金、人才與向心力，更是重啟在地生根的產業轉型與接軌嶄新的供應鏈經濟，台灣房地產在短時間內銷售持續升溫，處處凝聚買氣，買的不只是置產需求，更多的是自住族群想擁有安身立命的住房需求。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

台南市仁德二空新村(B區)都市更新案，是南市府近年配合公辦都更政策推動活化老舊國有土地資產政策的都市更新開發案，本案於2020年9月公告，於2021年1月21日招商成功，並於2021年2月19日由市長黃偉哲主持招商簽約儀式，市議員吳禹寰、郭鴻儀、Ingay Tali穎艾達利、鄭佳欣及蔡旺詮皆到場表達關切。

台南市長黃偉哲表示，仁德二空新村都市更新，全案透過實施者申請都市更新容積獎勵，約可取得約170戶社會住宅，本案將另由實施者協助提供區內之公園、停車場等公共設施用地開闢經費，期待以公私協力，活化土地資產利用，興闢完成社會住宅。

 

黃偉哲承諾，南市府無論在工程上或行政程序上，皆會全力來配合開發單位，希望讓社宅盡快落成啟用，好讓有居住需求的市民朋友能夠早日入住，獲得更好的居住品質。

 

台南市政府都發局長莊德樑指出，仁德區二空新村(B區)基地，位於台南市仁德區保仁路以南，面積約為39,994㎡，基地範圍北側鄰近東區南台南站副都心，極具有建構新興發展核心地區之條件，本案經由都市更新方式開發，國有公有土地得以順利活化處分，透過容積獎勵方式，市府可完成B區約0.8公頃公共設施開闢(開闢經費約2500萬元)，並獲取社會住宅約170戶(市值約8.9億元)，共可節省市府公帑約9.15億元，預計2022年開工，2025年底興闢完成社會住宅，此招商策略將可創造地區發展、公部門與投資者等多方共贏效益。

 

都發局表示，本案考量地區發展需求以及社會公益性，訂定數種房型空間需求，未來設計亦包含綠建築規劃，並採通用設計，強化區內無障礙設施，營造全齡優質住宅，完整規劃成為可循環利用的好宅。

 

台南市配合中央住宅政策，積極推動多項住宅業務，將透過直接興建及都更容積獎勵取得社會住宅方式，增加南市社會住宅供給，以期達到穩定住宅市場供需平衡與安定民眾居住權益，進而落實居住正義。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

加工出口區2021年邁入55週年，「科技產業園區設置管理條例」已於2021年2月3日奉總統公布，加工出口區正式更名為「科技產業園區」，以突顯園區科技能量，園區發展及產業升級轉型更與時俱進，這是園區發展史上重要的里程碑，楠梓、高雄、屏東、台中、中港等園區舊招牌於2月23日起陸續卸除，預計3月舉行新招牌聯合揭牌典禮，迎向嶄新時代。

加工處處長楊伯耕表示，我國重要科技產品，如半導體、顯示器、光學、電子零組件等，皆是由加工區引進，目前區內該等產業廠商產值占比超過8成，年營業額超過3,000億元。更名為「科技產業園區」主要是為突顯園區科技能量，未來將全力孕育更多科技產業，成為我國落實「半導體先進製程中心」與「高階製造中心」等政策的重要基石。

 

「加工出口區」這名字閃耀55週年，繼往開來，交棒給下一個更符合產業趨勢的名字「科技產業園區」，相信「加工出口區」這名字在許多人心目中不只是一個園區的名字，更可能是每一個從業人員的奮鬥史，及青春過往的所在，因為加工出口區撐起一個個家庭的生活，儘管更名，但勤奮打拼的精神不會變。

 

各園區舊招牌卸除時間如下：楠梓園區2月24日，高雄園區2月26日，屏東園區2月25日，台中園區2月24日，中港園區2月23日，歡迎民眾於卸除日前與舊招牌合影留念，紀念歷史性的一刻。未來期待大家繼續給予「科技產業園區」支持，讓園區在既有的光榮基礎上，持續加值精進，創造更多輝煌成就。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

建商看準企業發展對辦公空間需求，在台北科技走廊持續超前佈署，信義全球資產公司觀察北投士林科技園區科專區土地開發狀況，包含永陞建設、華固建設、興利開發已取得建照預計蓋廠辦大樓，預計會釋出1.2萬多坪辦公面積；若再加上已經申請都審、登記信託擬合建或興建的土地、以及市府預計招商地上權案，預估未來6年內將會釋出15萬坪辦公面積。

信義全球資產公司總經理柯宏安分析，近年台北非核心商圈商用土地大翻身，繼內湖及南港土地交易熱絡後，北投士林科技園區科專區土地成為建商鎖定重點目標，其中以豐樂地產在此持有土地面積最大，次之則是江陵機電。因市中心區一地難求，新辦公供給少的狀況下，讓建商也加快開發興建腳步，以搶企業進駐先機，華固建設在2019年以17.34億元買下898坪土地，已在同年取得建照，預計推出「華固創富」釋出約4,000坪辦公面積；興利開發在2017年以19.84億元買下1,567坪土地，也取得建照，預計做「中鼎集團第二總部」，辦公面積約5,000坪；而永陞建設則在2020年取得建照，預計釋出約3,000坪辦公面積。

 

已完成都審未來也走向開發廠辦的還有三筆，長虹建設在2019年以總金額13.35億元買下兩筆合計850坪土地，推估釋出8,000坪辦公面積；而華固建設以13.6億元買下824坪土地，推估釋出3,000坪辦公面積；遠雄建設在2020年以27.09億元買下1,736坪土地，推估釋出7,000坪辦公面積。若加總已取得建照、有申請都審、以及已登記信託擬合建或興建等有進展的科專區私有土地，推估未來6年將可釋出6萬坪辦公面積；另外市有地則有T16、T17、T18設定地上權招商案，若順利標脫，估計也有約9萬坪的辦公面積。

總經理柯宏安分析，北投士林科技園區內的科專區土地約7.5萬坪，其中私有地43筆地號共約4.5萬坪，觀察近2年已有近35％土地有取得建照、申請都審、登記信託等已開始或擬規劃興建的進展，顯見建商看準企業對於新辦公空間需求，持續超前佈署，而北士科是台北市除了內科、南軟外，適合產業群聚發展的園區型商圈，雖然目前發展尚未成熟，但以目前新辦公大樓供不應求的狀況，仍可能吸引一些有設立企業總部需求，或一些希望先以相對較低購入成本的企業提前佈局進駐。

受惠疫情管控得宜，各類刺激消費方案推波助瀾，促進民眾消費意願，使台灣零售市場自2020年年中起便步上復甦之路，2020年統計全年零售營業額創下歷年新高(達新台幣3.86兆元，年增率為0.2％)，激勵台灣零售業者迎接新年度之祭即積極展開佈局的信心。根據CBRE世邦魏理仕最新發佈《2021年零售發展策略即時意向調查》顯示，有六成三台灣商家的不動產策略已轉主動出擊，將重啟早先暫緩的新店開幕及擴張計劃，而四成四台灣商家計劃強化線上銷售通路為年度首要策略之一，反映了疫後零售全通路(omni-channel)策略的必要。

全球首度針對新冠疫情發表的零售意向調查—CBRE《亞太零售市場即時意向調查》系列於2020年6月份首度發表後，針對位於亞太區市場包括中國大陸、台灣、香港、新加坡、日本、南韓、印度、泰國、越南、澳洲等進行訪察，並於2020年9月21日至10月20日之間，再次訪察上述市場零售業者對於市場復甦的看法與期待，業種涵蓋了餐飲、流行服飾、生活風格、超市雜貨、娛樂零售、美妝保養、精品業等，總樣本數計205份。 

 

世邦魏理仕台灣顧問及交易服務部主管陳頌民表示：「回顧2020年4月疫情最嚴重時期，當月零售營業額出現罕見兩位數大幅度衰退，時下訪察台灣商家的零售計畫及策略，有五成以上的商家被迫暫停所有擴張或開幕計畫，當我們於2020年第四季二度訪察時，隨著台灣零售市場當時已逐漸步入全面復甦，近半數業者看市態度已轉樂觀，並表示2021年展店策略將按計畫進行，顯示了歷經2020年疫情為我們上了一課後，許多商家調整了『營運體質』並已蓄勢待發，預料2021年將採取更積極的行動，甚或趁此波租金下滑趨勢中，積極尋求在精華地段開設新點的機會。」

 

觀察台灣零售市場2020年全年表現，其中網路銷售額(各行業透過網路銷售商品或服務)全年營收表現亮眼(達新台幣3,418億元，年增率為19％)，可謂市場預料之中的驚喜，尤其是疫情下的宅經濟強勢發酵，商家在避免群聚感染下擴大網路銷售服務及促銷檔期，民眾也在尋求社交距離需求下開啟了消費新習慣，商家的數位轉型步調在疫情下更趨加速落實。

世邦魏理仕台灣研究部主管李嘉玶表示：「有賴民眾『報復性消費』的貢獻，2020年年底整體零售營業額擺脫衰退令人驚喜的扳回一城，除了餐飲業受到許多年終尾牙預防性取消的衝擊，整體零售業已回歸疫前水平。值得一提的是，觀察聯合信用卡中心發佈的一筆數據，網路刷卡訂餐加倍走升成為『疫』外驚喜；2020年3月起因疫情升溫，餐飲外送平台每月信用卡消費筆數突破了過去以來平均的200~300萬筆，3月達439萬筆高成長，4月更突破600萬筆。民眾消費習慣的改變，也加速商家數位轉型步調，根據我們的調查，有77％台灣餐飲商家將提供更多據點以利網路訂購取貨或外賣服務，其他業種則一致反應全通路整合的必要，例如有約五成商家將於實體商店內規劃更多空間以利服務線上消費客群，反映了實體店面空間產生質變已是進行式，疫情則扮演了重要催化劑。」

據住展雜誌統計，2020年北台灣完銷建案（限當年公開並完銷的建案）數量高達269個，較2019年暴增185個，年增率高達約220％。住展雜誌研發長何世昌表示，去年完銷建案數量呈現爆發式成長，主要是疫情爆發以來低利率、貨幣寬鬆環境，以及資金回流提升國內購置不動產意願，包括自住、投資與置產需求均同步增長，建案銷售速度因此加快，完銷建案數量便扶搖直上。



推擠效應　新竹房市大賣



住展雜誌統計顯示，北台灣各縣市的完建案數量，依序分別是新竹地區84個、桃園市66個、台北市50個、新北市46個、宜蘭地區23個，以及基隆市2個。新竹縣市完銷建案數最多的行政區為竹北，高達18個建案完銷，其次是竹市北區有13個，竹縣新埔則有12個。



何世昌分析，新竹蛋黃區房市熱絡且房價漲至3字頭掀起推擠效應，到外圍郊區買房的市中心客源變多，順勢帶動新埔、芎林、竹東等地市場與房價。由於新竹地區居民平均收入高顯示房價相對不貴，因而蛋黃區熱銷產品以3房型為大宗，外圍蛋白區則以低總價透天較搶手。



低總搶手　觀音意外竄出



桃園去年以完銷建案數66個居次，完銷建案數最多的行政區竟是觀音區，頗讓人跌破眼鏡。觀音區去年推出不少低總價公寓，總價帶大多在5百萬元以下，與動輒上千萬元的透天相比便宜許多，所以受到購屋族青睞。雖然觀音草漯重劃區、工業區周邊完銷建案多，但每個建案規模多在5億元以下，總量體並不算多。



強勢復甦　北市換屋抬頭



台北市去年完銷建案數50個，尤以大同、內湖區完銷建案數各有8個最多。大同區受惠於雙子星開發計畫，以及市中心高房價推擠效應，購屋需求快速成長，量體最大的完銷案為「宏國大道城D區」，總銷金額約45億元。內湖區則是因內湖科技園區景氣欣欣向榮，園區購屋需求強勁，帶動新建案房市成交活絡，凡60坪以下的房型均可熱賣。



在北台灣各縣市中，北市是換屋族需求成長最明顯的縣市，去年不僅小宅熱賣，約40坪～60幾坪的換屋房型成交也開始轉熱，復甦力道超乎預期。



新北市則以三重、林口表現較佳，各有6個建案完銷。新北市較搶手的房型以20坪～40坪為主，大坪數市場依然平淡，市場呈現冷熱懸殊的極端化現象。



何世昌預期，今年房市買氣仍屬穩定向上格局，成交量可望溫和成長；只要產品規劃正確、不要漫天喊價，建案應能順利銷售，完銷建案數將維持在高檔水位。

國家住都中心自2020年12月公告危老協參申請須知及範本，截至2021年1月底，已成功協助2案預審送件，2021年可望增加申請案量。

協參流程明確，加速危老重建

 

國家住都中心配合都市危險及老舊建築物加速重建政策，制定相關作業辦法，協助國有非公用房地參與民間危老重建。為能提升效率，國家住都中心已於2020年底將危老協參相關申請須知與範本公告上路，主要包含「書件格式標準化」、「增加預審制度」、「審查併行作業」等三項精進。

 

針對個案課題，積極介入輔導

 

國家住都中心表示，在危老協參作業上擔任輔導者與地主兩種角色。針對目前個案所遇課題，於送件前積極介入輔導，並在預審階段協助協調與國有財產署相關行政事宜，如國有合法建築物認定及危老評估，國有地廢改巷道申請等。

 

參酌專家建議，尊重市場價值

 

在價值分配方面，申請人也會擔心由國家住都中心價購國有地成為地主後，是否會對分配結果要求過於嚴苛？對此，國家住都中心強調，會秉持專業並尊重市場合理價值，以取得平衡與多贏。除此之外，在重建成本提列方面，因應近來建築物料、人工單價上漲，導致營建成本增加。國家住都中心則以增加協審機制，參酌產業界先進建議以謀求共識。

 

國家住都中心會持續針對個案常遇到之課題滾動修正，期望能使危老協申請作業能快速、簡單且明確，落實都市危老重建政策。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

捷運萬大線行經新北市中和區連城路工程部分，正進行3座車站站體開挖及結構作業，下一階段，將進行站間潛盾隧道鑽掘作業。

台北捷運局表示，新北市中和連城路及土城金城路為當地主要交通幹道，尖峰時段車流量即相當龐大。捷運萬大線第一期工程自中正紀念堂站出發，穿越中和景平路後，在連城路段區分為CQ860及CQ861兩施工標同步進行，由該局一區工程處負責施作。其中，CQ861標工程與環狀線中和站(Y11)交會，位於中和連城路與景平路口的中和站(LG06)是一座地下4層的疊式月台車站，道路兩側各有1座出入口，車站連續壁深度達55公尺。再加上連城路既有路幅狹窄及地下管線繁多，使得施工困難度高。自2014年12月2日開工，目前正進行站體與北側A出入口結構，以及南側B出入口連續壁作業，整體進度已達63％。

 

另CQ860區段標工程則是自中和站西側起，沿著連城路，西經錦和路的連城錦和站(LG07)及一座中央避車線，再向西穿越中正路至員山路附近的中和高中站(LG08)，並至土城金城路三段。自2015年10月15日開工，目前施工進度達33％，主要正進行站體及中央避車線構造物開挖與支撐架設、站體結構施作及潛盾掘進前準備等作業。

 

一工處表示，在主要道路上進行施工，因須進行圍籬設置及減少路幅，期間會造成交通及日常生活不便。為減少對居民日常生活的影響，已採取加強宣導、義交引導車流及行駛替代道路等措施。同時也持續與鄰里及居民保持密切的溝通。目前，預定於2021年1月30日起，進行連城錦和站往中和站間潛盾隧道鑽掘，以及分階段將連城路與錦和路口以西至中正路口北側的施工圍籬移至道路中間段。屆時，將可大幅降低對周邊店家及民眾的影響。同時，也感謝民眾對於捷運萬大線的支持，相信忍受過捷運施工所帶來的交通陣痛期，未來願景絕對精采可期!

 

捷運萬大線共分二期施作，採中運量捷運系統興建並採分期開發，第一期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠，全長約9.5公里，採地下興建，共設有9座車站和1處機廠，2020年10月底整體施工進度50.6％；第二期工程為金城機廠至新莊迴龍站止，全長約13.3公里，共設13座車站，包含地下2座、高架11座，目前細部設計中，預計2021年發包動工。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】